Има две причини за натрупването на въглерод в нагревателя за паркиране Chai Nuan.Първата е недостатъчното изгаряне на горивото и ниското качество на маслото, като ниското качество е основната причина.
1. Недостатъчно изгаряне на гориво: Когато подаването на масло в помпата надвиши количеството гориво, изгорено в горивната камера за дълго време, ще се образуват въглеродни отлагания.Преди всяко спиране е необходимо да регулирате предавката до минимум, за да намалите подаването на гориво и да позволите на горивото вътре в машината да изгори напълно.След спиране това ще намали отлагането на въглеродни отлагания.
2. Опитайте се да използвате висококачествен дизел колкото е възможно повече.Ако качеството на маслото е твърде ниско, това ще повлияе на нормалното стартиране на машината и може да се появят въглеродни отлагания поради ниското качество на маслото.
Метод за почистване с въглерод: Първо отворете огнеупорната обвивка, извадете механизма и след това използвайте отвертка или гаечен ключ, за да отворите горивната камера за дизелово отопление.Първо използвайте отвертка, за да почистите въглеродните отлагания върху горелката, горивната тръба и вътрешната стена на тялото на пещта.След това използвайте почистващ препарат за обезмасляване, за да почистите вътрешната стена на горивната камера.Внимавайте да не повредите никакви компоненти по време на разглобяването на паркинг нагревателя и почистването на въглеродни отлагания, за да избегнете повреда на машината.
① След като разглобите горивната камера, почистете вътрешната стена с плоска отвертка.Прекомерните въглеродни отлагания могат да повлияят на ефективността на отоплението.
② Запалителна свещ, тя запалва дизеловото гориво след изгаряне в червено.Почистете добре повърхността му, в противен случай няма да се запали.
③ Мрежата за пулверизиране, най-важното е горивната камера и масленият канал.Има и пулверизираща мрежа в позицията на свещта за запалване.След разглобяване се препоръчва да го смените.Почистете го с препарат за почистване на карбуратор, след това го подсушете с пистолет за прах и го монтирайте последователно.
Незапалването, белият дим и недостатъчната топлина след запалването, както и капещото масло от изпускателната тръба са причинени най-вече от прекомерни въглеродни отлагания.Редовното отстраняване на въглеродните отлагания може да предотврати появата на много неизправности.
Време на публикуване: 15 януари 2024 г